Чуть помедленнее, танкер...

29 января, 13:15
Чем медленнее купленное «черное золото» движется от добытчика к покупателю, тем это покупателю выгоднее. Да, новый век быстро научился переворачивать с ног на голову железобетонные стандарты предшественника...

Мы живем в поразительные времена! Экономика стала публичным шоу и соперничает по популярности со спортом, войной и даже «бедной Лизой»...

Ну, к примеру, центробанк ЕС каждый месяц бросает на ветер десятки миллиардов евро, чтоб разбудить в еврозоне инфляцию, а она, лентяйка, не пробуждается.

Представьте себе стройную богатую даму, которая мечтает о целлюлите, складках на животе и обвислом бюсте. Но как она, бедная, не старается, стройность и свежесть не уходят...

Разве это не фабула грандиозной комедии?

Агентство Bloomberg распространило вообще невероятный сюжет!

Впервые в истории покупатели нефти просят танкерные компании доставлять ее как можно медленнее!

«Супертанкеры, перевозящие по 2 млн баррелей нефти, теперь идут на скорости примерно 13 узлов при возможной крейсерской в 15 узлов»,- рассказал Падди Роджерс, начальник всего Euronav — крупнейшего в Европе оператора супертанкеров.

По его словам, замедление скорости доставки позволяет осуществить ее в течение 48 дней, а не 40, как обычно.

Проблема в том, что во всем мире нефтехранилища заполнены под самое горлышко. И стоимость хранения одного барреля уже приближается к доллару в месяц.

Получается, что чем медленнее купленное «черное золото» движется от добытчика к покупателю, тем это покупателю выгоднее.

Ведь всего одна неделя задержки нефти в дороге приносит покупателю до 500 тысяч долларов с одного рейса супертанкера!

Да, новый век быстро научился переворачивать с ног на голову железобетонные стандарты предшественника...