Российский рубль стал таким полновесным, что за него можно купить целую авиакомпанию!
Пару часов тому это удалось сделать государственном авиагиганту Аэрофлоту . Он за 1 рубль прикупил 75% с одной акцией авиакомпании Трансаэро.
Кстати, ТрансАэро - второй, после самого Аэрофлота, перевозчик в стране. С ней пролетело ( до тех пор, пока она сама не пролетела) в прошлом году больше 12 миллионов пассажиров. Логотип Трансаэро - на крупе 103 лайнеров, большая часть из них первоклассные дальнемагистральные Боинги. А еще 83 машины заказаны и сейчас находятся в производстве... И вот всему этому чуду с крыльями - рупь цена .
Так что же случилось, как спросил бы Ларри Кинг, с Трансаэро, признанной в прошлом году лучшей авиакомпанией Европы по экономклассу?
Если задать этот вопрос Владимиру Владимировичу, он ответит традиционно: Она утонула .
На самом же деле, ее утопили. Можно сказать, затопили под Крымом и Донбассом. Вместе с российским выездным туризмом. И 160 миллиардами рублей накопленного долга, из которых значительная часть - пилозависимые госкредиты.
Впрочем, основатели компании - сын и невестка генерал-полковника Плешакова и бывшая председатель Межгосударственного авиакомитета Анодина остались отнюдь не у разбитого корытца: принадлежащий им пакет акций после удочерения компании Аэрофлотом стремительно подорожал. А вот сам Аэрофлот вопреки рыночной логике обесценился на 3%. Несколько больше, чем на рубль, потраченный для Трансаэро.
Использованная литература: источник