Газовая камера на колесах: Изобретено в СССР

Одним из наиболее ярких символов программы массовых убийств, осуществлявшихся нацистами и на территории Германии, и на временно оккупированных вермахтом территориях, является т.н. душегубка , по-немецки gaswagen .

Газваген чаще всего описывается как грузовой автофургон с герметичным цельнометаллическим или обитым металлическими листами кузовом, в который через специальное отверстие подаются выхлопные газы, в результате чего находящиеся в фургоне люди умирают от отравления угарным газом и удушения. Смерть весьма мучительная; причём мучения длятся долго до двадцати минут и даже более. В общем, типичный пример звериной фашисткой жестокости, точнее, нацистской но это не столь уж важно.

Однако мало кому известно, что первым изобретателем душегубки был вовсе не Вальтер Рауф, которому обычно и совершенно безосновательно приписывают изобретение этого дьявольского орудия массовых убийств, а Исай Давыдович Берг, лейтенант госбезопасности, аналог армейского капитана, начальник административно-хозяйственного отдела, завхоз, проще говоря, Управления НКВД по Московской области.

Хотя массовые убийства, а именно расстрелы, в сталинском СССР практиковались как минимум с начала 1935 года, после убийства С.М. Кирова, а то и ранее, к середине 1936 года на расстрельные полигоны в Бутово и на Коммунарку стали вывозить настолько большим партиями, что это превратилось в серьёзную организационную проблему:

1. Во-первых, в СССР было принято расстреливать по одному из пистолетов или револьверов в затылок и к окончанию расстрела партии из нескольких десятков человек, а в некоторые дни расстреливали буквально сотнями, исполнители еле держались на ногах, а у некоторых просто, грубо говоря, ехала крыша .
2. Во-вторых, существовал риск серьёзного бунта приговорённых, которым терять было совершенно нечего, а в тот год в самое начало т.н. Большого Террора расстреливали в основном крепких мужчин как наиболее социально опасных элементов .
3. В-третьих, оружие, а в основном использовались малокалиберные пистолеты отечественные ТК и закупленные за рубежом Вальтеры и Браунинги, быстро перегревалось и клинило. В общем, чудовищная система массовых убийств уже не справлялась с таким количеством жертв. Возникла объективная потребность в более эффективном средстве массовых убийств.

Исай Берг проявил редкостную изобретательность и инициативу, предложив использовать передвижную газовую камеру на основе широко распространённого фургона для перевозки хлеба, созданного на основе шасси стандартного грузовика ГАЗ-АА, лицензионной копии американского грузовика Форд модели АА образца 1929 года.

В кузов, обшитый изнутри оцинкованным железом, проделывалось отверстие, в которое с помощью резинового шланга, надетого на выхлопную трубу грузовика, подавались выхлопные газы.

Приговорённых пресловутыми тройками к смерти сначала раздевали догола, спустя всего каких-то пять лет нацистские эйнзацгруппы тоже будут раздевать догола евреев перед расстрельными рвами.

Одежду смертников присваивали себе сотрудники НКВД.

Затем приговорённых связывали, затыкали им рты и запихивали в фургон как селёдок в бочку.

Двери плотно закрывали - и отправляли в последний путь.

Рычаг переключали в рабочее положение, после чего выхлопные газы начинали нагнетаться в фургон.

Где-то через 20-30 мучительных минут все пассажиры фургона умирали от отравления.

В Бутово или на Коммунарку доставляли уже трупы, которые взбунтоваться уже никак не могли.

Да и в исполнителях нужды уже не было. Прибыв на место захоронения, работники ГУЛАГа специальными крючьями вытаскивали умерших и сваливали в братскую могилу. У изобретения советского гения Исая Давидовича Берга был только один недостаток: после каждого рабочего рейса душегубку приходилось отмывать водой из шланга, потому что убиваемых таким зверским способом людей нещадно рвало.

Большой Террор , именовавшийся в просторечии ежовщиной по имени тогдашнего наркома внутренних дел Николая Ежова, подошёл к концу в августе 1938 года.

С его окончанием отпала и потребность в советских душегубках . Нет, убивать невинных людей, конечно, не перестали, сталинский террор продолжался до самой смерти тирана в марте 1953 года.

Но партии обречённых существенно уменьшились, и с ними можно было справиться уже более традиционным способом. И, как водилось тогда в СССР, с отпадением надобности в инструменте отпала надобность и в его творце .

С соответствовавшими тому жуткому времени последствиями для оного.

3 августа 1938 года гения вызвали в Управление НКВД по Московской области.

Формально - для дачи объяснений по поводу безобразной пьянки и непристойного поведения в доме сослуживца (пожаловалась теща хозяина квартиры).

Из Управления он уже не вышел. 7 марта 1939 года Военная коллегия Верховного суда СССР приговорила Исая Берга к высшей мере наказания с конфискацией имущества.

В тот же день Берга расстреляли. Надо отметить, вполне заслуженно.

В его следственном деле было прямо сказано: Подследственный Берг являлся начальником оперативной группы по приведению в исполнение решений тройки УНКВД МО. С его участием были созданы автомашины, так называемые душегубки . В этих автомашинах перевозили арестованных, приговорённых к расстрелу, и по пути следования к месту исполнения приговоров они отравлялись газом .

А что же нацисты?

А нацисты создали и использовали первую душегубку только в сентябре 1939 года, по другим данным вообще в конце того года для умерщвления душевнобольных в рамках программы эвтаназии , так называемой Акции Т4 .

Принцип действия немецкого варианта был несколько иным в герметичный фургон с надписью Kaisers-Kaffe или Кофе Кайзера , подавался чистый моноксид углерода (СО) из специальных баллонов. Что было несколько более гуманным , если в этом контексте вообще можно говорить о каком-то гуманизме способом убийства, чем метод Исая Берга , использовавший выхлопные газы.

Впрочем, и этот метод нацисты в своё время приняли на вооружение . Для массовых убийств на оккупированных территориях, начиная с конца 1941 года. Сначала тех же душевнобольных, когда на захваченные территории была распространена соответствующая программа эвтаназии , затем заложников, которых убивали в отместку за убийство партизанами или подпольщиками солдат и офицеров вермахта, а затем и евреев-хасидов, по программе т.н. окончательного решения еврейского вопроса .

В частности, этот метод убийства был стандартным в лагере смерти в Хелмно в Польше, пока не были построены стационарные газовые камеры в которых использовался цианид Циклон Б .

Знали ли нацисты об изобретении Берга и были ли их газенвагены сконструированы на основе советского дизайна ? Вряд ли.

Скорее всего, в немецких газвагенах выхлопные газы использовались по вынужденной необходимости слишком уж хлопотно было везти баллоны с СО из Берлина куда-нибудь под Смоленск. Да хоть в Лодзь, неподалёку от которого и находился лагерь смерти в Хелмно. Или в Белград. Хотя в руки победоносного, на тот момент, вермахта летом-осенью 1941-го попало немало сотрудников НКВД, некоторые из которых вполне могли быть в курсе использования советских душегубок

Что же следует из всего вышеизложенного?

А следует из него очень простая истина, которую упорно продолжают отрицать всевозможные российские ура-патриоты .

Нет никакой существенной разницы между Бутовским полигоном и Освенцимом, между ГУЛАГом и гитлеровской системой лагерей смерти.

Это не я сказал.

Это сказал глава отдела внешних церковных связей Московской Патриархии архиепископ Иларион (Алфеев).

Я просто с ним полностью согласен