3 августа 2020, 07:56
Для нардепов в законе прописано достаточно много привилегий. Одна из них – автопарк парламента в распоряжении. На содержание этих автомобилей ушло более 1 миллиона гривен в период с января по июнь.
Как нам стало известно, в январе служебными автомобилями воспользовались 138 народных депутатов, которые наездили больше 811 часов. Себестоимость использования автомобилей составила 252,8 тысяч гривен. Если бы нардепы за эти деньги вызвали такси бизнес-класса, то средств бы хватило на 1,9 тысячи часов в дороге. Чаще всего автопарком Рады в январе пользовались Святослав Юраш (14 вызовов), Евгений Брагар (21 вызов) и Юрий Камельчук (20 вызовов). Ни у одного из них, согласно декларациям за 2019 год, своего авто нет.
Рекордным стал февраль, служебными автомобилями воспользовалось 158 нардепов. Наездили они 1,2 тысячи часов. Себестоимость этих поездок составила 386,3 тысячи гривен, на бизнес-такси за эти деньги можно было кататься почти 3 тысячи часов. Среди активных пользователей снова Юраш (23 вызова), Марина Бардина (32 вызова), Михаил Бондарь (17 вызовов).
В марте 130 депутатов пользовались услугами парламентского автопарка, все их поездки составили почти 724 часа. Стоимость использования автомобилей – 225,6 тысячи гривен, на бизнес-такси можно было ездить 1,7 тысячи часов. Чаще всего пользовались автомобилями Камельчук (21 вызов), Юраш (11 вызовов) и Владимир Крейденко (38 вызовов). При этом, в декларации за 2019 год Крейденко указал, что владеет новеньким автомобилем Nissan.
Что касается периода с апреля по май, депутаты не часто брали служебные авто, видимо, из-за карантина. В апреле на них совершили поездки 62 нардепа (почти 282 часа), в мае – 82 нардепа (чуть больше 460 часов). Учитывая себестоимость, на бизнес-такси это могли быть поездки продолжительностью 675 и чуть больше тысячи часов соответственно. Брагар (23 вызова), Сергей Швец (17 вызовов) и Крейденко (40 вызовов) чаще всего брали автомобили в апреле. Крейденко (34 вызова), Швец (12 вызовов) и Сергей Нагорняк (8 вызовов) – в мае.
За июнь 116 депутатов наездили на служебных автомобилях больше 782 часов. Себестоимость поездок составила 243,9 тысячи гривен или 1,9 тысячи часов в такси бизнес-класса. Парламентским автопарком чаще всего пользовались Анастасия Ляшенко (17 вызовов), Елена Хоменко (24 вызова) и Алена Шкрум (14 вызовов). У Ляшенко в декларации за 2019 год в другом праве собственности указан автомобиль Volkswagen.