Напомним, сразу после происшествия пресс-служба Восточного военного округа сообщила СМИ, что причиной крушения явился отказ двигателя. Однако теперь появилась информация, что причиной инцидента был неверно установленный переключатель тепловых и дипольных ловушек на режим «автомат».
Система защиты самолета возбудилась на облучение аэродромных радиолокаторов и начала отстрел ловушек. Тепловые ловушки рикошетили от взлетной полосы и врезались в борт. Наблюдавшие за взлетом сочли, что самолет загорелся, и летчику был отдан приказ катапультироваться, что последний благополучно исполнил.
Самолет же взлетел на автопилоте, набрал 13 км высоты, летал чуть больше часа в крейсерском режиме и, израсходовав топливо, рухнул на землю. Именно так и ведет себя машина с отказавшим двигателем, как мы понимаем. Кажется, кто-то пытается собственную некомпетентность прикрыть неисправностью техники. Что ж, nice try.