18 августа 2020, 18:14
В этом году основной объект “Большой стройки” – бетонная трасса Н-31. Построить должны 31 км, который выльется в 12 млрд грн.
И дальше у Кубракова грандиозные цели: за 5 лет построить 900 км “бетонок”. И тогда у нас доля дорог с бетонным покрытием составит 3%, а это уже значительное достижение.
Но специалисты говорят, что огромные деньги выбрасываются на ветер. Экономический результат “бетонки” могут дать в том случае, если это одна цельная дорога к какому-то логистически важному объекту – например, к портам Николаева, Одессы. Тогда по ней можно пускать большегрузы.
Но какой толк от небольших кусочков? Для статистики и откатов. Весь смысл “Большой стройки”, которой так гордится Зеленский. Плюс строят эту дорогу не украинцы, а турецкий “Онур”.