Отметим, что судебный спор касался ремонта нескольких участков трассы М-05 (Киев – Одесса) в 2020 году за счет кредитных средств Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития.
“Онур” выиграл торги с ценой €65 млн, однако через полгода ЕБРР сообщил Министерству финансов о приостановлении финансирования контракта до завершения расследования относительно нарушений условий проведенного тендера. Речь шла о фальсификации торгов: “Онур” внес изменения в свое тендерное предложение после его представления, заменив в нем одну страницу — там, где была прописана цена. Так, предложение “Онура” стало первым на тендере, обогнав ближайшего конкурента “Автомагистраль-Юг” всего на 0,2%. Следовательно, письмами от 30.10.2020 ЕБРР и от 05.02.2021 Европейский инвестиционный банк отменили финансирование этого контракта.
На тот момент “Онур” выполнил часть работ на сумму €11 млн и подал в суд по взысканию этих средств с Укравтодора. Отметим, что условиями контракта предусмотрено разрешение споров в международном коммерческом арбитражном суде (пункт 20.6. Условий FIDIC). Но Укравтодор не возражал в рассмотрении дела Хозяйственным судом г. Киева. Судья Удалова менее чем через 3 месяца рассмотрела этот иск и констатировала, что отсутствие у должника необходимых средств или взятие им обязательств без соответствующих бюджетных ассигнований или с превышением полномочий не освобождает его от обязанности выполнить хозяйственные обязательства.
Госагентство не стало возражать против такого решения и не подал апелляционную жалобу. И 30 декабря Укравтодор добровольно заплатил туркам сумму эквивалентную €11 млн из госбюджета Украины.
Использованная литература: источник