295 млн грн - такую сумму на двоих компании должны уплатить по решению Антимонопольного комитета от 2016 г. за искусственное и согласованное завышение цен на АЗС в 2013-2015 гг.
В ноябре 2020 г. после почти 4 лет судов WOG проиграл АМКУ. Процесс с ОККО идет с небольшим отставанием, окончательное решение ожидается до конца года. Но ни те, ни другие платить штраф не будут.
Оба оператора - АЗС WOG – ООО «Вог Ритейл» и «Золотой экватор», которые на двоих должны бюджету 140 млн грн – уже несколько месяцев как искусственно выведены в банкротство.
ОККО пошло по более сложному пути. Штраф вместе с пеней 155 млн грн подвис на ЧП «ОККО-Нафтопродукт».
Еще в январе 2020 г. за один день компанию переписали с Виталия Антонова на некое ООО «Укрсервис», поменяли менеджмент, адрес и даже название на «Энерготрейд-Ресурс». Теперь ОККО с этим юрлицом ничего не связывает.
В итоге два крупнейших оператора в полушаге от слива штрафа почти на 300 млн грн.
Такой же штраф, только чуть поменьше, ранее в полной мере заплатили лохи разного пошива Shell (79 млн грн), AMIC (25 млн грн) «Параллель» (2,8 млн грн).
У ОККО и WOG много общего – идентичные цены, зеленый цвет, единый миноритарный акционер в лице главного топливного монополиста этой страны. Как раз последняя общая черта и проявилась в отношениях WOG и ОККО со штрафом АМКУ это заповедь / принцип / понятие – «по долгам платят только лохи».
Но главное, это место к которому АМКУ может приложить свои усилия по демонополизации рынка.
Сегодня WOG повысил цены на 50 копеек, завтра это сделает ОККО. Симметрично. Один в один. Так действует их сговор.
Использованная литература: источник