В своем заявлении прокурору он требует признать экстремистскими петербургский мотоклуб и все зарубежные байкерские объединения. По словам Хирурга, «мотоцикл — это символ верности, убеждений и чести», а потому все, что связано с западными байкерами, нужно срочно запретить.
Запретим всё иностранное — начнем с мотоциклов?
Слушая логику Хирурга, невольно задаешься вопросом: а он в курсе, что мотоцикл придумали на Западе? Байкерское движение, кожаные косухи, да и само слово «байкер» — это тоже импорт. Если уж бороться с «иностранным влиянием», то по-честному: пересаживайтесь с мотоциклов на лошадей, а косухи меняйте на ватники. Правда, и лошади были приручены не в России, так что остается только палки и лапти.
"Особый путь" в байкерской культуре
Но настоящим анекдотом стал подход к разборкам через суд. Западные байкеры, наверное, хватаются за головы: байкер, который вместо того, чтобы решить вопрос «на дороге», идет к прокурору? Да тут даже не "особый путь", а парадокс уровня «байкер-сексот».
"Bandidos" виноваты, но как доказать?
Забавно, что в итоге суд дело против участника клуба Bandidos закрыл. Потому что доказать существование филиала зарубежной банды оказалось невозможно. Питерские байкеры, как оказалось, просто ездят на мотоциклах, не устраивают перестрелки и не хранят наркотики в багажниках. Судьи явно были в замешательстве: оказывается, не всякая байкерская косуха автоматически делает тебя членом международного наркокартеля.
"Ночные волки": патриотизм, но не чужие идеи?
Ну а «Ночные волки» продолжают оставаться символом русского лубочного патриотизма... на изобретении иностранцев. Мотоцикл как символ "чести и убеждений"? Это, конечно, красиво звучит, но звучит-то оно по-английски. Получается, что без иностранной идеи не было бы ни байков, ни самих «волков». Может, стоит в следующий раз хорошенько подумать, прежде чем рубить с плеча? Иначе в итоге придется искать "патриотизм" на телеге.