14 апреля 2021, 13:12
Бизнес-элиты сейчас «переупаковывают» проекты далеко минувших дней, выдавая их молодому поколению за технологические открытия.
Тот же «Гиперлуп» Илона Маска был детально проработан и опубликован ещё в 1945 году инженером Джоном Б. Пратером. Предполагалось пустить «вакуумный поезд» Нью-Йорк-Филадельфия по тоннелю глубиной 30 метров.
В трубе находился бы 120-метровый поезд с алюминиевым корпусом, который перевозил 350 человек и 175 тонн груза со скоростью 600+ миль в час (т.е. около 1000 км/ч), совершая поездку между двумя городами за 20 минут.
Общая стоимость проекта тогда оценивалась в $334 млн., из которых $207 млн. – сам тоннель (примерно $5 млрд. нынешних долларов с учётом инфляции). Для послевоенной Америки такой проект посчитали дорогим, хотя технически осуществить его можно было уже в то время.