📉 Корупційна яма Дніпра: як мер Борис Філатов “закатує” сотні мільйонів у повітря під виглядом ремонту доріг у прифронтовому місті

9 травня, 08:26
У той час як Дніпро живе в умовах воєнного стану, а бюджетні ресурси повинні спрямовуватися на захист і допомогу громаді, мерія Дніпра під керівництвом Бориса Філатова реалізує масштабні схеми “освоєння” коштів через дорожні тендери.

Розслідування на основі відкритих джерел свідчить: міська влада, підрядники й афілійовані компанії роками працюють як єдина корупційна мережа, “освоюючи” мільярди гривень під виглядом “поточного ремонту”.

🧾 Тендери без точних адрес і контрольних обсягів

У березні 2025 року Департамент благоустрою та інфраструктури оголосив два підозрілих тендери на загальну суму понад 327 млн грн:

▪️ 311,1 млн грн — на “ремонт майже всіх вулиць міста”.
🔧 Переможець: ТОВ «АВТОМАГІСТРАЛЬ 2016», компанія, яка фігурує у кримінальних провадженнях щодо завищення кошторисів, змов і фіктивного виконання робіт. Згідно з даними Prozorro, тільки від одного департаменту вона вже отримала понад 1,6 млрд грн бюджетних коштів.

▪️ 16,1 млн грн — окремий тендер на “ремонт тріщин”.
🔧 Переможець: ТОВ «ГЕЛІОС ТМ», яке має зв’язки з учасниками тієї ж групи і підозрюється у подібних махінаціях.

📍 Типова схема: в умовах тендерів умисно не вказуються конкретні обсяги робіт чи адреси. Замість цього — розмиті фрази на кшталт “вул. Калинова, вул. Гаванська та ін.”.
👉 Це унеможливлює точну перевірку та відкриває простір для махінацій із завищенням обсягів.

📑 Технічні хитрощі для обходу контролю

▪️ Роботи оформлюються як “послуги”, а не будівельні роботи — що дозволяє уникати обов’язкового складання кошторисів, погоджень та незалежного аудиту.
▪️ Відсутність підсумкової відомості ресурсів, застосування “фіктивних коефіцієнтів” — на кшталт “ускладнені умови” — дозволяє завищити вартість на 15-20%.

За даними Держаудитслужби, схеми з “Автомагістраллю” вже не раз фіксувалися, але правоохоронці стабільно ігнорують або блокують розслідування.

💼 “Клан Філатова”: зрощення влади, підрядників і мовчазної прокуратури

Системність схем свідчить про те, що це не випадкові порушення, а чітко збудована модель — коли департамент видає гроші афільованим фірмам, ті “закочують” частину коштів у повітря, а частину — повертають “потрібним людям”. Водночас:

▪️ правоохоронці ігнорують звернення громадськості,
▪️ аудитори стикаються з саботажем,
▪️ відомості до ЄРДР не вносяться,
▪️ кримінальні провадження не розслідуються.

💬 Місцеві активісти вже давно називають це “дніпровським бюджетним каруселем” — коли гроші обертаються між фіктивними гравцями без реального результату.

🚧 Наслідки: вулиці без ремонту, громада — без довіри

Замість якісного дорожнього покриття — старий асфальт і списані мільйони. На фоні війни така корупція виглядає особливо цинічно, адже гроші, які мали б іти на безпеку, гуманітарну допомогу й підтримку ЗСУ — опиняються у кишенях місцевого “дорожнього клану”.

📌 Хто відповість?

Станом на травень 2025 року жоден із тендерів не став предметом кримінального розслідування. Жоден посадовець не відсторонений. Жоден чиновник не дав публічних пояснень. І саме це — найстрашніше свідчення стану української місцевої політики під час війни.