20 августа 2023, 14:59
В пятницу прошло сообщение, что США одобрили поставку Украине F-16 из Дании и Нидерландов. Должна пройти подготовка украинских пилотов, после чего истребители будут предоставлены Украине. После этой новости посыпался ряд "уточняющих" заявлений.
Украинцы пытаются убедить (непонятно кого), что украинский персонал сможет освоить самолёт минимум за 6 месяцев, но два украинских пилота смогут выучиться и за 4 месяца. Украинцы очень хотят получить F-16.
В России вовсю петушатся, что F-16 им нипочём, потому что у русских есть всякие С-400 и сверхманевренность. Русские эксперты и прочие генералы грозятся, что будут навязывать Фалконам ближний бой в котором обязательно победят.
Реальность грустнее для украинцев. Пока что в поставках получается около 50 бортов из Голландии и Дании. F-16MLU. Старые F-16A из 80-х, которые прошли модернизацию. Модернизация в основном коснулась ударных возможностей. По земле они могут работать очень хорошо, применяя большую часть арсенала НАТО. А вот с воздухом всё гораздо хуже. Тупые русские эксперты не понимают, что в воздушных боях с Су-35 для F-16MLU6.5 как раз предпочтителен ближний бой в котором они имеют преимущества перед русской сверхманевренностью. А вот на дальних дистанциях всё гораздо хуже. Истребительные возможности F-16MLU6.5 упираются в возможности старых РЛС AN/APG-66v2. Для 80-х это была неплохая РЛС, позволяющая успешно бороться с Миг-29 и противостоять Су-27. Однако, Холодная война закончилась, истребительные функции взяли на себя Тайфуны, Рафали и американцы, а старенькие F-16 в первую очередь модернизировались под задачи Ближнего Востока. Установка РЛС с AESE была запланирована на последних этапах модернизации до которых так и не дошли. С европейской точки зрения это нормально. Ставить РЛС на истребители, которым через несколько лет под списание, когда Европа уже вовсю насыщается F-35 — бессмысленная трата 10-20 млн долларов на самолёт. А вот передача Украине F-16MLU6.5 с APG-66v2 в 2023-24 годах — не то чтобы издевательство, но толку от них в воздушных боях не густо.
В текущем виде F-16MLU бесспорно лучше, чем Миг-29. У них получше система предупреждения об облучении, которая при работоспособности должна помогать уходить из-под атак. Они способны применять свои AMRAAM с дистанции в 70-100 км. В теории возможно получение целеуказания от Пэтриот и ИРИС.
Однако, на практике малое количество и урезанные возможности самолётов не позволят показать выдающиеся результаты. Если на передаваемые машины не будет установлена AESA, им придётся заниматься избеганием воздушных столкновений с русскими, у которых дальность стрельбы больше, чем у старых модификаций F-16. Если бы Украине дали хотя бы F-16Cblock52 с более совершенными РЛС — ситуация была бы существенно лучше. AN/APG-68v7, конечно, далеко до AN/APG-80, но она лучше совсем старых AN/APG-66v2.
С возможностями датских и нидерландских F-16 украинские пилоты смогут применять дальнобойные планирующие бомбы, запускать с них крылатые ракеты, иногда при удачных стечениях обстоятельств выполнять засады на авиацию русского мира. Но им постоянно придётся находиться в готовности к атаке русскими истребителями на дистанциях, на которых невозможен ответ. Сегодняшний русский арсенал объективно лучше, чем то, что дадут Украине. Причём дадут в малых количествах, которых недостаточно, чтобы сражаться хотя бы за счёт численного превосходства. А если бы Украина получила современную модификацию F-16Cblock70, ситуация на поле боя изменилась бы кардинально. Возможно это произойдёт позже. Или передаваемые F-16MLU получат за полгода необходимые модернизации. Но в текущем виде украинские возможности останутся низкими.