М-55

Временами, британские военные эксперты — это почти также смешно, как британские ученые.

В опубликованном неделю назад официальном докладе по ситуации на Украине, безымянный эксперт британского минобороны на полном серьезе заявил, что, цитируем — "Россия может вновь использовать высотный самолет-разведчик М-55 для военных целей". А заявил он это основываясь на одной-единственной, опубликованной в начале ноября фотографии упомянутой машины, с подвешенным под ее крылом контейнером радиолокационной и радиотехнической разведки УКР-РЛ.

Но штука в том, что данный контейнер предназначен для использования на Су-34. А уникальный высотный самолет М-55 "Геофизика" используется исключительно как летающая лаборатория, для испытаний данного контейнера.

И уж точно никто не будет рисковать этой уникальной машиной, существующей в единственном летном экземпляре, посылая ее в зону боевых действий, да еще с учетом полного отсутствия на ней бортового комплекса обороны, даже в виде банальных блоков отстрела ложных целей.

Впрочем, такой "уровень" публичной военной экспертизы наших противников нам только на руку.

Русские уморительным образом решили кого-то уличить в тупости, заявив, что разведывательный контейнер для Су-34 может использоваться только на Су-34, а испытываться может на М-55. В реальности для испытаний контейнера для Су-34 стоит использовать именно Су-34. Или с ними проблемы и все 34-ки улетели на войну, но говорить об этом нельзя? А в чём проблема испытывать разведывательный контейнер для Су-34 на Су-24, на Су-30, на Су-35? Или тоже дефицит этих бортов? 

По факту проводить испытания контейнера для тактической авиации на специфичном М-55 — это просто тупость. М-55 с его режимом дозвукового плавного полёта на высотах около 20 км не имеет ничего общего с Су-34. И причина по которой УКР-РЛ оказался на М-55 — именно использование борта в боевых целях. 

Русские иронично заявляют, что "никто не будет рисковать уникальным М-55, посылая в зону боевых действий". Ага. В зоне боевых действий уже зарисовалась куча уникальных музейных экспонатов. Уникальность русских не останавливает от слова совсем. 

По факту же М-55 с рабочим потолком около 20 км вполне может заниматься задачами радиолокационной разведки. U-2, RQ-4 делают это уже десятки лет. Станции бокового обзора и неторопливые полёты на больших высотах вдоль линии боевого соприкосновения. С современным натовским оборудованием они смотрят на 400 км. Русские ростеховцы очевидно заявляют подобные же характеристики. На практике картинка с русской РЛС будет на порядок хуже. Русские без проблем и с гордостью создают самые мощные в мире РЛС у которых всегда проблема с точностью. Это традиция. Иначе русские не умеют. Но мысль запихнуть РЛС бокового обзора на М-55 не самая тупая для русских в ВПК. Русские "военные эксперты" этого понять не смогли. 

Касательно же угрозы для М-55 на который по мнению русских военных экспертов надо впереть хотя бы блок отстрела тепловых ловушек, получилось смешно. А на RQ-4 или U-2 есть автоматы отстрела ЛЦУ? Внезапно нет. По той причине, что по данным бортам могут работать в первую очередь только дальнобойные ракеты с радиолокационным наведением. Против которых эффективны станции постановки помех, а не отстрел ЛТЦ. И внезапно, на борту американских разведчиков таковые присутствуют. А ещё эффективной защитой от зенитных ракет является дистанция. Запустить М-55 на расстоянии 150 км от ЛБС и его ничего не достанет. При это разведку он сможет осуществлять на сотню-другую километров вглубь. С русским разрешением, конечно. 

Русским очень повезло на свою русскую аудиторию, которая обладает интеллектом, с которым можно сжирать любую неквалифицированную чушь.