Почему Т-55 ведь на самом деле не так уж и плох! (для ловли блох)

3 апреля 2023, 17:08
Ситуация с Т-55 на русских железнодорожных просторах казалась нам настолько очевидной, что мы только смеялись над очередным, достигнутым Россией, дном.

Однако, как оказалось, многие не в курсе очевидных вещей. Наш друг подкинул ссылку на пост Кунгурова, где он лихо рассказывает, что "а Т-55 ведь на самом деле не так уж и плох!" Справедливости ради, отдельные тезисы Кунгурова имеют право на жизнь, но в целом ошибок хватает, разбирая которые мы постараемся составить более верную характеристику данного изделия.

Весь интернет угорает над антикварными танками Т-54, которые оккупанты направляют на фронт в Украине. Интернет-эксперты тут же выстроили стройные теории о том, что современное вооружение у Пыни – фсё. Приходится бросать в топку войны технику, которая разрабатывалась еще в ходе Второй мировой войны. Эдак скоро в бой пойдут Т-34, снятые с постаментов. Но есть ли основания для ржача?

Если серьезно вникнуть в вопрос, то старая техника – далеко не обязательно означает, что она плохая. Часто очень даже наоборот, старье предпочтительнее. Например, в Афганистане советский контингент был вооружен в основном Т-55 (под таким индексом Т-54, производившийся с 1946 г., выпускался с 1958 г., будучи приспособленным к действиям в условиях ядерной войны). Зарекомендовала себя машина лучше, чем более современный Т-64 (это сегодня основной боевой танк ВСУ), двигатель которого оказался слишком капризным в условиях высокогорья. Т-55 – классический образец советского танкостроения – дешевый в производстве, имеет малые габариты и небольшой вес – 36 т (как следствие – большой запас хода, и высокая скорость и проходимость), потрясающе надежен (особенно это касается 520-сильного дизельного двигателя), прост в управлении, ремонтопригоден в полевых условиях. Это обусловило его популярность в войсках и широкое распространение в мире. Т-55 – символ Холодной войны, этакий бронетанковый «калаш». Во многих странах он состоит на вооружении по сию пору.

Что такое Т-54(55). Главное отличие между Т-54 и Т-55 — в наличии на Т-55 т.н. противоатомной защиты. Отдельные зэдовские эксперты на всю свою умственную неполноценность умудрились заявить, что "Т-55 — это наш ответ на Челленджеры со снарядами из обеднённого урана". Русские очень слабо разбираются в оружии. На самом деле противоатомная защита — это специальный противоатомный подбой внутри танка, замедляющий быстрые нейтроны, и фильтровентиляционная установка, которая очищает подаваемый в танк воздух и создаёт внутри танка избыточное давление, чтобы предотвратить попадание в танк радиоактивной пыли. В остальном танки отличаются малосущественными модернизациями, вроде повышения мощности двигателя на несколько десятков лошадиных сил, улучшения гусениц и подвески, и т.п. Основная модификация Т-55 — это Т-55А.

Что важно понимать. Т-55 — это не Main Battle Tank. Это средний, советский танк, созданный для того, чтобы мелкими группами по 500 штук пробираться по Европе к Ла-Маншу. Экипажи — советские люди из русских колхозов и горных аулов, которые говорят на разных языках. Прицельные приспособления — продвинутые, уровня немцев в конце ВМВ, только с оптикой похуже. Никаких баллистических вычислителей или примитивной электроники в прицельном оборудовании. У всех Т-55 есть рации — и это самое сложное, что имеется в этом танке.

Т-55 — это без преувеличения танк конца Второй Мировой войны со всеми его достоинствами и недостатками. Главных плюсов Т-55 по сути два. Это цена — танк очень дешёвый для второй половины XX века. И простота — дешёвый танк, построенный на технологиях ВМВ не может быть сложным. Т-55 называют "автоматом Калашникова" за простоту и надёжность. Он обслуживается и применяется слабо подготовленными экипажами, он легко чинится, его сложно сломать. Минусы танков являются производным его плюсов: это отсталый, примитивный танк. До 1958 года на нём даже не было двухплоскостного стабилизатора. Под конец производства в середине 70-х на них начали устанавливать даже лазерные дальномеры дремучей советской эпохи.