Продолжается эпопея Фалконов для Украины

Самое загадочное и важное — это комплектации передаваемых самолётов. Одно дело, если это будут официально известные, другое дело, если расширенные. F-16 становится современным самолётом благодаря электронике и ракетам из 21-го века, а не из 80-х 20-го. 

Тем временем русские продолжают петушиться и побеждать, но традиционно не умеют в матчасть, предпочитая идиотские фантазии: 

Самолёты, выпуска восьмидесятых годов это даже с учётом навешивания на них всего самого новейшего вооружения которое себе только можно представить, на фоне почти полутысячи боевых самолётов России, которые практически все выпуска и модернизации двухтысячных годов, это практически и реально ничего. 

Управлять ими будут или наемники, или дети, которые из опыта боевых действий уверено освоили катапультирование и на этом пожалуй всё. И учить их будут инструктора, которые воевать в воздухе умеют только когда их в десятки раз больше на самолётах и вооружением превосходящим самолёты противника. 

А не 6 старыми литаками против сотен новейших истребителей с новейшим вооружением в которых сидят летчики воюющие безостановочно последние десять лет и имеющие на бортах своих машин не одну звезду. 

https://t.me/fighter_bomber/13687 

Вонючий штурман, который вообще не имеет отношения к истребительной авиации, вовсю хочет позаниматься победами над НАТО. Реальность для русских гораздо скучнее. 

Единственное в России, что действительно имеет преимущество над F-16MLU6.5 — это Су-30СМ, Су-35С, Миг-31БМ. Более мощные РЛС и ракеты Р-77 и Р-37. В теории у России на начало 2022 года было около 100 Миг-31БМ, около 100 Су-30СМ и около 100 Су-35С. Упс, уже не полтысячи, а 300. Официальных. А вот боеспособных из них гораздо меньше. Часть сбили. Гораздо больше выбыли по ресурсу. У большей части из остальных постоянно не работает часть сложной электроники. Если у русских наберётся хотя бы сотня более-менее боеспособных истребителей этих типов — они уже могут гордиться успехом. 

"Новизна" русских самолётов — это вообще не показатель новизны. Американский F-15E из 80-х гораздо более совершенная машина, чем русский Су-34М 2023 года выпуска. Лучшие лётные ТТХ, принципиально иное вооружение и электроника. Для русских вообще обычное дело постоянно выпускать новые самолёты. Потому что модернизировать их, да и обслуживать, русские не умеют. Русская техника выходит из строя гораздо быстрее западной. Даже планеры, которые у русских более топорные и тяжёлые. Русские просто не способны сделать самолёт, который прослужит, как американский. 

Ну и самое смешное, это хвалиться тем, что у русских не дети в кабинах, а настоящие боевые пилоты, которые безостановочно воюют уже 10 лет. В реальности русский космофлот в Сирии с 2015 года занимался в основном бомбардировками злого песка. Воздушных боёв — ноль, операций по уничтожению ПВО — ноль, работа по земле — убожество. Русский боевой опыт в Сирии — ничем не лучше шойговской показухи вроде авиадартса. Забавно, но русский боевой опыт в Украине не многим лучше. Русские облажались при попытке уничтожения украинской ПВО. Стукнувшись об прочную стену, русские понесли потери и отступили. Единственный полученный опыт — не летать туда, где сбивают. Русские воздушные бои — против отсталых совковых самолётов. Русские ударные операции по наземным целям — расстрелы неба НАРами и страх приближаться к линии боевого соприкосновения. Русская авиация продемонстрировала тотальную импотенцию. А русские пилоты за последние десятилетия показали, что они являются профессиональными алкашами, которые не могут купить себе трусы и аптечку. При всей убогости русских самолётов, русские пилоты на порядок хуже. Любая другая нация смогла бы воспользоваться этой техникой гораздо лучше, чем трусливые гопники из русской авиации.

Но самое главное в том, что США явно не стремятся победить русских украинцами прямо сейчас. Ставка на экономическую деградацию русского мира с последующим его распадом. Для этого нужно поддерживать определённый темп войны, чтобы сохранялась обоснованность санкций и не было соблазнов у бизнеса на восстановление деловых отношений. Украинцам же стоит прилежно учить английский язык и тренироваться военному делу. Чтобы когда закончатся старые европейские Фалконы, было кому сесть в кабины самолётов поновее. У американцев есть ещё много разного для передачи на эту войну. Ирония в том, что когда будут выведены из строя планирующиеся к поставке сейчас F-16 и будет рассматриваться поставка машин поновее, к этому моменту русской авиации будет гораздо меньше.