Годовой план закупок, который выполнен только на 34,2%, коррупция, неэффективный менеджмент и затягивание реализации критических для государства решений - в результате почти вся железнодорожная инфраструктуры сейчас в критическом состоянии.
В частности, в 2021 году вместо 400 км запланированных капремонтов пути работы проведены только на 169 километрах. Более того, на трети железнодорожных путей, а это почти 9 тыс. километров, просрочены плановые ремонты.