Но, к сожалению, такой услуги они не заказывали. В вагоне просто протекала крыша и во время сильного ливня потоки воды лились на людей. Чтобы вагоны не затопило, пассажиры вынуждены были во время поездки держать возле себя ведра, постоянно следить за собственными вещами и багажом, а также загибать ноги, поскольку в некоторых местах вагона образовались целые лужи.
Как видим, в последнее время Укрзализныця всё чаще попадает в скандалы. И не удивительно,
Более 90% локомотивов исчерпали свой ресурс, 3-я часть всех железнодорожных путей в стране нуждается в капитальном ремонте или, даже, в полной замене. Но если поезд уже «летит с моста», то поздно считать чего не хватило – рельс или колес. А тем временем, верхушка "УЗ" продолжает получать одни из самых высоких зарплат в госсекторе.