Претендентов из регионов приглашают в столицу, где их встречают двое: гражданский клерк и мужчина в камуфляже. Вербовщики заверяют, что «гарантом соблюдения интересов является Минобороны», а страховщиком выступит СОГАЗ. На подписание выдается «корабельный треугольный контракт» — исключительно на английском языке, в одном экземпляре, который моряк на руки не получает.
В документе фигурируют иностранный работодатель, крюинговое агентство и сам моряк. Должность для всех одинакова — Electro-Technical Officer. Название судна не указывается, лишь тип: химический танкер (Oil/Chemical Tanker) дедвейтом 46 000 тонн, 2016 года постройки, под мальтийским флагом. Порт приписки — Санкт-Петербург.
Оклад, который предлагает Минобороны, — 3 200 долларов в месяц. При этом на специализированных сайтах для найма моряков по судам с идентичными параметрами и датами отплытия (март–апрель) предлагается 7 200 долларов — через колумбийскую компанию с представительством в Петербурге. На грузинских ресурсах за ту же работу — 6 000 долларов.
Продолжительность контракта — 4 месяца с возможностью корректировки на месяц. Впрочем, вербовщики признают: из-за конфликта на Ближнем Востоке и «охоты на теневой флот» реальная продолжительность рейсов в последнее время сократилась до 1–1,5 месяца. В дни простоя обещают суточные — 10 евро в день — и размещение в «ведомственной гостинице» в Петербурге.
Выплаты производятся наличными — лично либо доверенному лицу — по аналогии со схемой ЧВК «Вагнер». Одно из главных условий контракта: полное радиомолчание на весь рейс, никаких гаджетов, только экстренная связь на борту.
