По мнению суда, органы местного самоуправления могут вводить ограничения на движение транспорта лишь на время - для ремонта или каких-либо массовых мероприятий. А для создания пешеходной зоны нужно было менять Генплан, с организацией общественных слушаний.
Это не очень хорошая новость для сторонников пешеходных зон в центре, и уж тем более для поклонников Подола. Среди общественников давно обсуждается идея - разгрузить центр от автомобилей, чем уменьшить выбросы выхлопных газов и позволив свободно гулять пешеходам. Похожее предлагают реализовать, например, на площади Свободы в Харькове. Правда, это в любом случае потребует согласования с местными властями, поскольку нужно будет пересмотреть движение транспорта.
Использованная литература: источник