Точнее не экономики, а схемы распила в рамках которой удается за кредиты полученные извне как то дожить до конца срока правления.
Дороги в Украине это очень сильно громкое название для тех связующих города и села направлений.
Почему?
Да потому что несмотря на рост дорогостроителей технологии строительства дорог они никогда не знали и не соблюдали.
И им это собственно и не надо было!
Ибо при СССР хорошие дороги могли помочь противнику быстрее захватить страну, что противоречило военной доктрине. А при "независимости" как то никто особенно не стал и менять.
За одним исключением.
Раньше денег на воровство на дорогах в казне было в достатке.
Теперь под них берут кредиты, которые потом отдавать правительству не придется.
Вот и команда президентской программы "Большая стройка" активно работает над привлечением дополнительного финансирования для обновления украинских дорог, в том числе на внешних рынках.
Ну, а почему нет?
Деньги которые на строительство привлекут и украдут чиновники им буквально упадут с неба. А долги снова повесят не народ.
Какая мудрая схема.