11 декабря 2023, 22:54
Совокупность реформаторских законов, ликвидация строительного контроля на всех уровнях и безнаказанность КГГА (военной администрации) умножена на коррупционное бездействие НАБУ, БЭБ, ДБР, СБУ привели к печальным последствиям.
◇ Директор департамента транспортной инфраструктуры Руслан Кандибор и руководитель метрополитена Виктор Брагинский знают истинную причину аварии и вводят в заблуждение Кличко и общественность своими заявлениями о "реке Лыбидь".
♤ Еще в ноябре прошлого года чиновники КГГА предупреждали о нестабильности конструкций тоннелей метрополитена на Демеевской площади из-за изменения гидрологических условий территории инженерного коридора в пойму реки Совка.
Но договоренность между КГГА ДИАМ НАБУ и ОП привела к снятию ареста с участка, на котором находится причина аварии.
○ Умышленное замалчивание факта частичного затопления территории тоннеля и вымывания почвы между станциями Лыбидской и Демеевской привело к необратимым последствиям и остановке поездов.
■ Снова застройщики, чиновники от архитектуры, земли и разрешений, а также их покровители в ОП, парламенте, прокуратуре, силовых и следственных органах контроля своей жадностью повлекли бешеные расходы из бюджета...
а может, намеренно "открыли кингстоны" тонущего корабля самоуправления?
* На многострадальном теле столицы сотни строительных ран, которые лечат затем бетоном.
Демеевская авария не исключение:
Perfect group Дмитрия Исаенко (дима-майбах) через суд добился возобновления права на незаконное строительство жилого комплекса в зоне режимных объектов (инженерно-транспортного коридора) с плохими гидрологическими условиями.
● Начало строительных работ по нулевому циклу ЖК "Riverdale" на территории завода "Киевгума" (ул. Изюмская) привело к разрушению части коллектора реки Совка (подготовительные и геобуровые работы, по нашему мнению, нарушили целостность водоносного горизонта, что привело к насыщению супесей суглинков водой и заполнение проходки щита метрополитена, почвы которого подвергались химической обработке при строительстве метро - "заморозке").
Активные блоггеры начали разгонять информацию о метро Лыбидская и строительстве Ocean plaza как причине аварии. Да, на месте ТРЦ был ствол строительства тоннеля метро и пустоты остались. А у них под землю ушло тысячи кубов горячей воды из прорванной теплотрассы еще до войны.
Но не все намеренно путают реки Лыбидь и Совку, Лыбидскую и Демеевскую площади, описывая проблему.
Настоящую многоходовую комбинацию мы скоро увидим:
- предусматриваю дежавю из Героев Днепра (там тоже укрепляли склон станции метрополитена по стенам торгового центра);
- аварию используют для полного сноса остатков Демеевского рынка, исторических зданий Киевреза и легализации гидротехнических строительных работ в интересах Рerfect group;
- безмозглых киевлян снова разведут по разным платформам безоговорочных экспертных мнений (как на Оболони), а блоггеры и активисты получат политические бонусы.
Совокупность реформаторских законов, ликвидация строительного контроля на всех уровнях и безнаказанность КГГА (военной администрации) умножена на коррупционное бездействие НАБУ, БЭБ, ДБР, СБУ привели к печальным последствиям.
В ходе следствия правоохранители выяснили, что самый большой из участков, на которых осуществляется строительство ЖК Riverdale (площадь – 8,6 га, кадастровый номер – 8000000000:79:077:0006) имеет целевое назначение “для строительства, реконструкции и обслуживания многофункционального спортивно-развлекательного торгового комплекса с паркингом и гостиницей, однако по факту на ней возводится жилой комплекс, в котором продаются квартиры. Таким образом, по убеждению следователей, в данном случае однозначно речь идет о нарушении требований действующего земельного законодательства и договора аренды этой земли, ведь Киевсовет не принимал решений об изменении ее целевого назначения, в соответствии с которыми возможна жилищная застройка.
Депутаты, как всегда невиновны:))
Использованная литература: источник